電容式電壓互感器有電容分壓器和電磁單元組成，按其組成結構形式可以分為單柱式（或稱為一體式）結構結或者分體式結構。

電容分壓器的結構

電容分壓器由一節或者多節電容器單元組成，對于110KV及以下電壓等級的電容式電壓互感器，電容分壓器基本都只有一節電容器單元；220KV設備一般包含2節電容器單元，330KV設備一般包含3節電容器單元，500kV設備一般包含3-4節電容器單元，750kV設備一般包含4節電容器單元，1000kV設備一般包含4-5節電容器單元。

1.1 電容器單元

電容器單元基本為油浸式全密封結構。外殼為瓷質套管或復合套管，內裝有由若干電容元件串聯組成的心子，絕緣油介質以及用于溫度補償的金屬膨脹器。金屬膨脹器是用于補償電容器內部油介質隨運行溫度變化而引起的體積變化。

金屬膨脹器可分為外油式和內油式兩種。外油式膨脹器裝在電容器內部，內部為密封氣體，外部為電容器的油介質。內油式膨脹器裝在電容器外部，內腔與電容器內部連通，充有油介質，外部為大氣。

1.2液體油介質

電容式電壓互感器電容分壓器的油介質在早起基本采用十二烷基苯（簡稱DDB油）。2000年前后，開始采用苯基二甲苯基乙烷（也稱二芳基乙烷，簡稱PXE或S油）或苯基乙苯基乙烷（簡稱PEPE或低溫S油）。PXE和PEPE具有比十二烷基苯更好的電氣物理性能以及與聚丙烯薄膜相容性，能顯著提高電容器的電氣性能。 PXE和PEPE的電氣物理性能基苯相近，但PEPE具有優良的低溫性能，可用于寒冷地區環境條件下運行。也有部分電容器采用芐基甲苯（簡稱M/DBT或C101油），其低溫性能更加優良，適用于在寒冷地區環境溫度下運行。

1.3電容器心子

電容器單元內部有一個或幾個心子，心子間疊裝并通過串聯方式進行電氣連接。每個心子一般由若干個電容元件串聯連接組成。早期產品的電容元件之間的串聯連接一般采用引線焊接結構，自20世紀90年代中期開始改外以引線壓接結構為主。

元件是電容器最基本的電容單元。電容式電壓互感器的電容元件一般采用聚丙烯薄膜和電容器紙兩種固體介質搭配而成，極板為鋁箔。聚丙烯薄膜具有耐電強度高，介質損耗小等特點，是電力電容器中最常用的一種介質材料。電容器紙是電容器的傳統介質材料，在電容器紙中含有大量相互重疊的扁平狀纖維和空隙，還含有一定量的半纖維和木質素。紙的密度大，紙中的纖維素的含量就多，器介電常數和介質損耗角正切值就高，電容器紙的介電常數高，浸漬性能和耐電弧能力較優，但其耐電強度較低，介質損耗角正切值大。由于電容式電壓互感器受溫度變化會造成溫度附加誤差影響，因此需要其電容分壓器要有較小的電容溫度系數，當溫度變化時電容量變化在要求范圍內，以保證準確級要求。聚丙烯薄膜具有負的電容溫度系數，即當溫度增高時會引起電容減小，而電容器紙具有正的電容溫度系數，即當溫度增高時會引起電抗增大。因此采用聚丙烯薄膜和電容器紙兩種固體介質搭配可以使電容溫度系數盡可能小，以減小溫度變化帶來的誤差變化。

2.1電磁單元

目前電磁單元基本都是油浸式全密封結構。電磁單元包含中間變壓器，補償電抗器，阻尼器等器件，組裝與金屬油箱內，油箱內浸漬變壓器油。二次繞組，中壓回路的低壓端子及電容分壓器的低壓端子從油箱側面的端子板引出至二次出線盒。

在電磁單元油箱上一般要有以下設施：

（1）油位視察窗。用于觀察電磁單元內的油位。

（2）注油孔。用于現場對電磁單元進行補油或換油。

（3）取樣閥。用于現場對電磁單元進行取油樣或放油。

2.2中間變壓器

中間變壓器常用的鐵芯有疊片式鐵芯核C形鐵芯兩種，疊片式鐵芯一般為單相三柱式結構。C形鐵芯是帶狀硅鋼片卷繞成矩形的卷鐵芯，再在長柱上切割開，通過開口長柱套上繞組，其截面可以為正方形或其四角呈階梯形狀。

2.3補償電抗器 

補償電抗器的鐵芯基本為C形鐵芯，截面為矩形，補償電抗器的感抗是按照電容分壓器的等效電容的容抗來確定的。

2.4速飽和阻尼電抗器

速飽和阻尼電抗器的鐵芯采用圓環形鐵芯，采用的鐵芯材料有坡莫合金，非晶合金和硅鋼片等材料。

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