為什么并聯電容器可以提高功率因數，而串聯不行?

●對于低壓供電系統中無法確定線路中的感性負載的電感量，采用并聯方式為最佳選擇，并且容易采集電感負載的電感量，利用功率因數來自動調節補償電容器的容量大小達到補償的目的。此時，電感負載的端電壓與電容端電壓大小相等，相位相反，互相補償，電阻端 電壓等于電源電壓。

●首先得了解電容補償的原理:

在交流供電系統的電路中，電阻、電感、電容元件的電壓、電流的相位特點為在純電阻電路中，電流與電壓同相位；在純電容電路中電流超前電壓90°；在純電感電路中電流滯后電壓90°。在交流電路中，平均功率P=UIcosΦ，其中cosΦ稱為功率因數，也就是電壓U與電流I之間的余弦。從物理意義上看，功率因數是有功功率UIcosΦ與視在功率UI的比值。說明在由電壓U與電流I的乘積所表達的視在功率中，究竟有多少是在電路中被消耗掉的。

●當功率與電壓為一定值時，并聯電容器補償，功率因數會提高，則需要的電流越小，如果采用串聯電容在電路中，電路無法連接在一起，不能夠補償。如果電路呈現電阻性負載，則無需補償，電流與電壓相位相同。另外，電容器串聯阻抗最小，電流最大：這時Z=R，則I=U/R。串聯諧振時電感（電容）端電壓與電源電壓的比值稱為品質因數Q，也等于感抗（或容抗）和電阻的比值。當Q>>1時，L和C上的電壓遠大于電源電壓（類似于共振），這稱為串聯諧振，這種方式的諧振常用于信號電壓的放大；但在供電電路中串聯諧振應該避免。

●功率因數指在交流電路中，電壓與電流之間的相位差φ的余弦，用希臘字母cosφ表示。換一種通俗解釋即；功率因數是有功功率與無功功率之比，稱為功率因數；cosφ=P/S。

●從供電角度，理想的負載是P與S相等，功率因數cosφ為1。此時的供電設備的利用率為最高。而在實際上是不可能的，只有假設系統中的負荷，全部為電阻性才有這種可能。電路中的大多數用電負荷設備的性質都為電感性，這就造成系統總電流滯后電壓，使得在功率因數三角形中，無功Q邊加大，則功率因數降低，供電設備的效率下降。

●功率三角形是一個直角三角形，用cosφ（即φ角的余弦）來反映用電質量的高低，大量的感性負載使得在電力系統中，從發電一直到用電的電力設備沒有得到充分的應用，相當一部分電能，如果沒有采用電容補償，它將經過輸配電系統與用戶設統與用戶設備之間進行往返交換，白白浪費了。

●低壓供電系統中的電容電流與電感電流相位差為180°稱作互為反相，可以利用這一互補特性，在配電系統中并聯相應數量的電容器。用超前于電壓的無功容性電流抵消滯后于電壓的無功感性電流，使系統中的有功功率成分增加，cosφ得到提高利用率。

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